סוג ושימוש של מפרק צינור
מפרק הצינור הוא החלק המחבר את הצינור או מתקין את הצינור על הרכיב ההידראולי במערכת ההידראולית. זהו השם הכללי של החלק המחבר שניתן להרכיב ולפרק בנתיב הנוזל. הוא כולל בעיקר: מפרק צינור איטום קונוס מרותך ומפרק צינור שרוול מהדק.
קונוס מרותך-מפרק צינור אטום, דרישות המפרט של צינור פלדה גמישות יותר. לאחר ריתוך עם צינור, יש לו את המאפיינים של חיבור חזק וביצועי איטום טובים, ולכן הוא נמצא בשימוש נרחב במטלורגיה, בניית ספינות, אנרגיית רוח, כרייה, נפט, תעשייה כימית, מכונות נמל, מכונות הנדסיות ומערכות אחרות. זה מתאים גם לכל מיני הנדסת מכונות, כלי מכונות וצינורות הילוכים הידראוליים אחרים. כאשר הייצור של מפרק צינור מסוג שרוול אינו יכול לענות על הצרכים, ובמקרה של קורוזיה חזקה, ניתן לתת עדיפות לשימוש.
מפרק צינור איטום חרוטי מרותך מורכב בעיקר מגוף מפרק, אגוז וצינור חרוטי, והוא אטום עם -טבעת בין גוף המפרק לצינור חרוטי. כאשר גוף המפרק מוברג לתוך הגוף, איטום פני הקצה מתממש באמצעות טבעת איטום כרית ED, טבעת איטום O- או מכונת כביסה מתכת. הצינור הקוני מחובר לצינור הפלדה במערכת ההידראולית באמצעות ריתוך, והחיבור בין מפרק הצינור לחלקים עשוי בעיקר מחוט אינצ', חוט שן עדין רגיל וחוט אמריקאי.
מפרק הצינור המרותך מתאים בדרך כלל למערכת הצינורות עם מדיום שמן. למפרק הצינור המרותך יתרונות של תהליך ייצור פשוט, עבודה אמינה, פירוק והרכבה נוחים, איטום בטיחותי טוב וכו' יש לו דרישות נמוכות לדיוק הממדים של הצינור המחובר ולחץ עבודה גבוה. זהו טופס חיבור נפוץ כיום. החיסרון שלו הוא שדרישות איכות הריתוך גבוהות יותר, טבעת הגומי בצורת O- קלה להזדקנות, נזק, כדי להשפיע על ביצועי האיטום.
המבנה הבסיסי של מפרק שרוול המהדק מורכב מגוף המפרק, שרוול המהדק והאום. הוא מאופיין במבנה פשוט, פירוק נוח, השפעה ורטט גדולים, חיי שירות ארוכים, אך איכות הייצור של שרוול המהדק ודיוק הממדים של הקוטר החיצוני של צינור הפלדה גבוהים יותר.
מפרק הצינור מסוג השרוול זהה למפרק הצינור מסוג ריתוך, ויש לו מפרק צינור קצה ישר, זווית ישרה, טי וצורות אחרות.
